“施工时，不要挨着铁轨”“听到提示声，立即前往安全区域”……5月21日，走进玉川四号线铁路立交桥工程施工现场，记者看到身着黄色工装的工人们分布在铁轨上作业，郑州铁路局月山工务段副段长孙广辉在现场监管、跟踪指导，及时发现和处理施工中遇到的各种问题。
采访中，记者注意到，尽管施工条件特殊，但工人们依然积极推进。孙广辉介绍，时间紧、任务重，工人们必须在保证人身安全和质量安全的前提下，分秒必争赶进度、赶工期，力争如期高质量完成施工任务，为济源地方经济发展贡献力量。
“有火车过来，请下道避让……”随着安全员的提醒，工人们纷纷离开施工点，集中到旁边安全区域，为火车让行。对此，孙广辉说，施工中安全是第一位，特别是在铁轨上作业，更要注意安全，每天也有专人盯着及时提醒。
记者在采访中了解到，玉川四号线铁路立交桥工程，是河口村水库外线公路穿越焦柳铁路莲东车站而设，总投资2643万元。新建立交桥采用1-10m框架桥，垂直铁路路基方向长51.51m，沿铁路方向长12m，采取对顶施工措施实施。立交桥下南北两侧连接线500米，按照二级公路标准设计。
“当前，施工单位正抢抓施工黄金季节，卡紧时间节点，分解目标任务，合理部署机械和人力资源，科学作业，确保工程保质保量如期完成。”项目工地负责人卫杰告诉记者，该项目于今年3月中旬全面复工。目前，箱涵主体预制已完成，铁路线路架空工作正在紧张进行。接下来，就要进行工程质量验收，验收合格后，将进行箱涵顶进作业和路面附属工程施工，预计7月底建成通车。
谈及玉川四号线铁路立交桥工程实施的意义，卫杰介绍，四号线是济源又一条南北通道，主要连接河口村水库、克井镇和玉川产业集聚区。原来这个立交桥又低又窄，不能满足大型货车通行需求。新建的立交桥投用以后，能够满足所有车辆通行需求，极大地缓解了焦克路的压力。
