入汛以来，强降雨天气频发，道路边坡坍塌、山体溜塌等地质灾害风险显著上升。
近日以来，济源交通运输局锚定汛期道路安全核心目标，坚持“以防为主、防治结合、主动避险、科学处置”工作方针，以“三图三清单”为工作抓手，搭建排查、防控、治理、应急全链条工作体系，扎实开展交通运输领域地质灾害隐患整治工作，全力保障辖区道路安全畅通，守护群众出行平安。
汛期不过、排查不停、整改不止。济源开展全域立体化隐患排查工作，联动自然资源、气象、应急等职能部门，采用人工徒步巡查与无人机航拍相结合的方式，对农村公路、山区路段、高边坡、临崖临水路段等风险区域，开展拉网式全覆盖排查。
针对排查出的38处地质灾害风险点位，济源交通部门逐一建立隐患台账、标注风险等级，落实“一点一策”精准管控模式，明确整改措施、责任主体与完成时限。同时严格执行七步闭环管理制度，通过建档交办、限期整治、跟踪督办、验收销号、回头看等规范流程，实现隐患整改全程可溯、闭环清零。依托行业指挥调度平台常态化开展督导调度，累计调度基层一线400余次，层层压实防汛防灾工作责任。
与此同时，济源交通整合人防、技防、联防资源，多措并举提升综合防控能力。人防值守方面，健全雨前排查、雨中巡查、雨后核查“三查”机制，对所有风险点位实行专人包保、网格巡护，第一时间发现处置隐患。
在技防赋能方面，济源聚焦高风险路段精准布防，在17处重点隐患点位布设智能监测设备，实时监测边坡位移、路面渗水等数据，依托数字化技术实现风险动态预警、提前防控。在联防共治方面，常态化联合公安、气象、应急部门及沿线乡镇开展会商研判、道路管控和联合抢险，定期开展应急演练。同时依托路长制建强基层力量，开通“一路一码”隐患上报渠道，构建群防群治的良好格局，推动防汛防灾工作向主动防控转变。
针对轻微裂缝、小型溜塌等零星隐患，快速开展清危排险；针对中等风险边坡，通过铺设防护网、修筑挡土墙、锚杆加固等方式稳固边坡；针对高危失稳边坡，实施削坡减载、抗滑桩治理等工程，彻底消除安全隐患。同时还兼顾公路内外安全，同步整治道路红线外关联风险，不留防控死角。
截至目前，济源38处地质灾害风险点位整治工作有序推进，其中19处已完成整治并验收销号，7处在建点位加紧施工，2处高危点位实行24小时加密动态监测，剩余10处点位稳步推进前期评审、招标工作，后续将按期开工、闭环整改。
济源交通运输局相关负责人表示，为牢牢守住汛期安全底线，济源交通部门将全面抓实应急备勤与值守保障工作，持续优化防汛应急预案，细化道路抢通、交通分流、人员撤离等专项流程，常态化开展实战化应急演练。严格落实“321”保通机制和30分钟快速响应机制，组建专业抢险队伍，严格执行24小时专人值班和领导带班制度，同时动态盘点、及时补充防汛物资和机械设备，确保应急资源随时可用。同时严格规范险情信息报送工作，保障首报及时、续报准确、终报完整，杜绝迟报、漏报、瞒报，以严实工作作风筑牢汛期道路安全坚固屏障。
