今年，市交通运输局围绕路域环境治理，不断创新管理模式，广泛凝聚工作合力，扎实推进路域环境治理“路长制”，进一步压实工作责任，用“路长制”来实现“路长治”，促进了路域环境治理大提升。
坚持整体统筹 构建“路长制”新格局
搭建“路长制”组织领导框架，设立领导小组办公室，形成了总路长统揽、路长巡路、执法人员治路的工作新格局。将全市的国省干线、县乡道路进行包干到人，明确工作职责，鼓励社会力量支持参与路域环境治理，将管理工作触角延伸到最末端，进一步夯实了“路长制”的社会基础。健全考核问责办法，对工作不到位、措施落实不力，管辖路段路域案件多发的路长、执法人员，及时进行警示谈话，并通报批评；根据总路长要求，定期、不定期组织现场督导检查、集中观摩，确保“路长制”真正落地生根。
完善工作机制 确保“路长制”长效推进
建立分析研判制度。总路长组织每月对全市路域环境治理形势进行一次综合分析研判；路长每周至少组织一次路域环境治理形势分析研判会，对发现的问题及时采取措施予以治理。建立隐患巡查排查制度。要求路长每周巡路两次，执法人员不定期开展路域环境巡查，确保隐患第一时间发现、第一时间治理、事故第一时间预防。截至目前，各路长共组织路域环境治理巡查486次，排查并整改安全隐患5处，清理非公路标识标牌200余处，清理占道经营102处，清理打场晒粮85处，清理违法加水点77处，拆除违章建筑和临时构筑物3处。工作机制的建立和完善，确保了“路长制”不跑偏方向、不流于形式。今年4月，市交通运输执法支队被省厅授予全省路政执法工作先进单位。
坚持综合施策 确保“路长制”取得实效
落实“一路一档”。每名路长对管辖的每条道路建立“一图、一案、一群”体检档案，即：一张道路平面图、一份治理方案、一个微信工作群，确保每条道路情况刻在脑里、记在心中，精准治理。
