河南日报客户端记者 王昺南 成利军
太行砺剑攻坚季，决战通途踏雪成。11月21日，初冬的太行山上五彩斑斓，在位于济源承留镇栗子村沿太行山高速公路西延项目济源西收费站施工现场，各种机械的轰鸣声与金属的撞击声交织成了决战四季度、确保全年红的奋进交响曲。
记者看到，4台挖掘机挥舞着“铁臂”精准作业，20多台大卡车来回穿梭转运土石方，50余名施工人员正在开展边坡防护加固，处处呈现出热火朝天的冲刺景象。“目前济源西收费站收费岛已全部完工，A、B、I、F、H匝道已完成施工，剩下的L匝道和道路衔接正处于攻坚阶段。”该标段项目安全总监张伟杰介绍，预计L匝道20天内可全面完成。
作为河南省高速公路网的重要组成部分，沿太行山高速公路西延项目东起于二广高速，向西止于济阳高速，项目全长34公里，总投资约54.8亿元，是贯通豫北沿太行地区的关键通道。截至目前，该项目已累计完成总工程量的98%，全线进入交工验收倒计时。
济源境内85%的面积为山区，正因为“惩山北之塞，出入之迂”，才诞生了愚公移山的寓言神话。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后修通了菏宝高速济源段、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。
记者了解到，自2020年《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》发布以来，济源紧抓机遇，继续“移山”，分别争取到沿太行高速焦作至济源段、沿太行山高速公路西延、济源至新安高速、沿黄高速4条高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷期”。这4条高速总里程约66公里，总投资约114亿元。
沿太行高速焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，目前已完成总投资22.7亿元，工程进度达97%，路面、桥梁等主体工程已接近尾声。据了解，这条高速公路不仅进一步优化完善了豫北高速路网，更将我省太行山的壮美风光“穿珠成链”。
同样在太行山，路面新铺上沥青不久的济新高速，犹如两条蓝色的巨型飘带，与太行山、黄河小浪底水库交相辉映。该项目相关负责人江正峰介绍，就在两天前，该高速控制性工程之一的八角山隧道二衬施工顺利完成，这标志着济新高速主线全部隧道工程的主体完工，为实现全线年底通车奠定了坚实基础。
沿黄高速全长140公里，济源境内3.3公里，总投资约4.4亿元，目前已完成4.38亿元投资，进度达98%，济源南枢纽互通工程正快速推进。作为连霍高速的“北翼”项目，该高速将推动济源加速融入郑州“1+8”都市圈。
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