“谋划实施项目6大类32个，总投资165亿元，计划完成年度投资30亿元。建成高速公路66公里，总里程突破200公里，路网密度位居全省前三。改造提升普通干线公路35公里，新改建农村公路70公里。客货运周转量、邮政快递业务量位于全省第二方阵……”这是3月1日召开的示范区交通运输工作会议上提出的2025年交通运输工作主要预期目标。
2024年，示范区交通运输局深入实施“四个十”工作，扩投资、稳增长，扬优势、抢先机，在“四好农村路”建设、交旅融合发展、物流统仓共配等方面取得了显著成绩。
2025年，是“十四五”规划实施收官之年、“十五五”发展谋篇布局之年，示范区交通运输局将坚定扛牢“中国式现代化的开路先锋”历史使命，以全面深化交通运输领域改革为统领，聚焦高效融合，推动转型发展，加快推进交通运输事业实现高水平高质量发展。
据了解，2025年，示范区交通运输局将重点做好6项重点工作。
——坚持服务大局，着力提升交通路网支撑能力。一是畅通对外交通大通道。推动呼南高铁焦济洛平段6月底开工建设。全面建成沿太行高速焦作至济源段等4条高速，加快推进2条高速公路连接线，确保与主线同步建成通车，在全省率先实现“镇镇通高速”，形成“三纵三横一环”高速公路网。二是服务支撑乡村振兴战略。实施好新一轮农村公路八大提升、农村“沟渠连通”三年整治等行动。三是不断深化交旅融合发展，提升“行走济源”深体验，将交通路网建设与旅游资源开发深度融合。四是推动内河航运发展。加强小浪底库区水上互联互通，实施航道提档升级，推动开通水上客运航线，提升水上安全服务保障能力。
——坚持转型驱动，大力加强绿色智慧交通建设。一是全力推动绿色低碳发展，推动交能融合发展，推广氢能源运用，实施“两新”扩围提标，有序推进城市公交车、巡游出租车、老旧营运货车新能源更新。二是加快推进智慧交通建设，实现信息共享互用，提升部门协同响应效率。推动“一轴一廊”(济源境)数字化转型示范通道和“车路空天”一体化系统建设，提升普通公路快速感知、科学管养能力。推动农村公路数字化建设，实现“一路一码”信息化建设和路况自动化检测全覆盖。三是推动交通物流降本提质增效。大力发展多式联运，深挖铁海联运双向班列潜质，推进铁路专用线进企入园，探索“公铁联运+城市配送”模式，打通多种方式衔接“最后一公里”，探索“低空经济”在交通运输领域场景应用。
——坚持保障有力，持续提升运输服务质效。优化提升群众出行服务，拓展延伸公路服务区、停车区功能，建设物流园暖心驿站、司机驿站等服务设施，完善客运站至景区景点、乡村旅游重点村镇的客运网络，满足群众“点到点”出行需求。合理优化公交线网布局。推动交邮融合发展。建立“政府主导、交通牵头、邮政为主、快递协同”的物流配送机制。
——坚持系统施治，全面加强行业现代化治理能力。深化法治政府部门建设，促进依法行政工作“走在前、做示范”。全面提升执法效能。推进综合行政执法“四基四化”建设，加快执法信息化转型，强化基层基础设施建设，实施执法质量效能提升三年行动。
——坚持夯基提能，全力推动实现交通本质安全。加强基础设施安全防护，加快公路交通应急装备物资中心建设，提升道路应急保障能力。强化应急处置能力建设，抓好恶劣天气安全防范和防灾减灾救灾工作，推进无人机在公路水路巡查、应急抢险救灾等场景应用。
——坚持凝心聚力，塑造风清气正干事创业新形象。坚持党建引领，以“一支部一品牌”创建为抓手，争创“五星支部”，积极培树党建品牌。全面从严治党，深化“清廉交通”建设。涵养优秀文化，传承埋头苦干、担当奉献的好传统，发扬逢山开路、遇水架桥的精气神，大力弘扬济源交通“铁军”精神。
