1月12日，2026年全省交通运输工作会议召开。会议总结2025年和“十四五”交通运输工作，分析“十五五”河南交通运输发展形势，部署2026年重点任务。
会上，济源示范区交通运输局党组书记、局长刘建军以《匠心筑路赋能振兴 奋力书写“四好农村路”高质量发展的济源答卷》为题作典型经验交流。
深化机制创新，破解“钱、人、法”难题
发挥上级补助资金的“杠杆效应”，创新采用“上级补助+市级配套+平台融资+社会参与+资源置换”组合模式，通过整合涉农资金、债券资金、专项资金等，吸引地方国企、优质民企和村集体资金投入。近年来，累计撬动各类社会资金超8亿元，实现了“以资引资、聚资增效”。在建立覆盖全域的路长体系基础上，进一步细化职责清单，将巡路频次、问题发现、协调处置、结果反馈等环节标准化、流程化。开发“路长日志”小程序，各级路长随手拍、及时报、限时改，高效处置道路问题800余件，路长履职从“被动安排”变为“主动作为”。实行县道专业公司绩效承包，乡村道环卫一体管理的分级分类养护模式，小修保养机械化率突破80%，次差路率降至5%以下。将“春补绿、夏疏排、秋整治、冬治坡”标准纳入养护手册，让养护工人“口袋有书、心中有术”。爱路护路理念深入人心，群众自发上路段、查隐患、护好路。
深化功能拓展，激活“产、文、旅”效应
将路网规划嵌入济源战略规划布局，重点向山区和特色农业镇倾斜，5年内改造提升农村公路873公里，打通物流通道、串联产业园区、直达田间地头，有力保障了有色金属、钢产品深加工等千亿级产业集群发展，促进了高山蔬菜制种、林下肉兔养殖等特色农业规模化种植、品牌化销售。将愚公精神、黄河文化、军工文化等特色资源融入线路规划、景观设计和驿站服务，形成文化景观。水洪池“十年修一路”教学点、五里桥“道之源”文化长廊、“531”铁路文化博物馆等“精神地标”浸润其间，成为交通人价值追求。全年接待研学与实践团队超8万人次，同比增长18%。坚持“路为景引、景因路兴”，统筹推进“四好农村路”与旅游公路一体建设。“黄河古都”红色旅游廊道、王屋山—小浪底生态旅游专线等“特色路”串景成链，“太行云天”旅游公路、南山产业旅游路等“网红路”火爆出圈。依托56处公路驿站，孵化农创市场、民宿康养等“全域、全季、全业态”交旅IP 20余个，全年吸引自驾游客160万人次，带动沿线旅游收入增长25%。
深化数字赋能，打造“智、绿、融”样板
以“一路一档”为抓手，搭建农村公路“建管养运”全生命周期数字化管理平台，路况自动化检测对全区3095公里农村公路“精准把脉”，“无人机巡检+桥（隧）智能监测预警系统”对全区366座桥梁隧道“实时监控”，推动管理从“人力密集”向“数据驱动”转变。坚持将农村公路规划建设与生态环境有机衔接，统筹推进光伏、风电、水电等清洁能源与交通基础设施一体化建设。建成新能源充换电设施129处2600个，成功创建“全国充换电设施补短板试点县”，实现全域“充电无忧”。健全“交通引导、部门协同、公司运作、网络运营”物流体系，构建“统仓共配、交邮合作、邮快合作、快快合作”模式，中通、极兔等10余家快递企业实现资源共享、服务同网、信息互通。
