今年以来，济源示范区运输中心不断加强与环保部门的沟通协调，督促维修企业落实环保主体责任，对全市一二类以上维修企业进行政策解读和业务指导，在危废种类、环保政策、设备设施及处置技术方面，从严从细从实把好排放性能维护维修的工艺、标准，并根据企业汽车电子健康档案数据上传情况、社会评价等，筛选信誉好、服务优的汽车维修企业建设M站，向社会提供汽车排放性能维护修理服务，全面落实汽车排放检验与维护制度，提升维修行业数字化治理能力。
随着济源示范区第二批汽车尾气排放治理维修站（Ｍ站）认定的公示，济源维修企业M站建设已达29家，上传超排放维护车辆507台，M站运行效果显著，极大地发挥了汽车排放污染维护修理技术示范作用。
在永安机动车检测站，一辆小型汽车正在进行CO、HC、NOx等排气污染物指标检测，“河南省机动车环保监测监控平台”上显示该车检测报告结果为未通过。检测站负责人李超表示“只要车辆检测结果不合格，就需要车主首先到通过资质认定的M站对车辆进行维护和超标治理，通过更换配件或维护作业等方式实现机动车符合标准，然后携带M站维修清单和发票或机动车维修竣工出厂合格证重新复检”。
位于苗店汽车产业园的一家M站内，在明显位置可以看到“汽车尾气治理中心”标牌，墙上悬挂着档案管理制度、维护作业流程、汽油车尾气治理参考价格等，维修人员正在利用相关设备对一辆尾气超标车辆进行故障诊断和检测维修，作业结束后，再进行尾气检测和电脑检测，并将车辆维修信息上传至汽车维修电子健康档案系统中注明是超标排放维护车辆，整个流程下来只用时半个小时，形成了汽车排放“检验—维修—复检”闭环管理。
通过积极引导维修企业开展M站建设，加强汽车电子健康档案管理，将极大提升我区大气环境污染治理体系和治理能力，对减少汽车尾气污染物排放，持续改善我区空气质量作出积极贡献。
