8月7日，济源示范区召开道路交通安全专项整治推进会，示范区管委会党组成员、副市长牛少伟出席会议并讲话。示范区公安、交通、市场监管、应急、住建、水利等相关部门负责人及运输企业代表参加会议。
会议深入学习贯彻全省道路交通安全专项整治行动第二阶段部署会精神，深刻汲取“5·28”南阳超载客车追尾重大事故教训，全面落地“两管住”13条硬措施，对非法营运、超限超载、客运乱象、非法改装等突出问题进行再部署、再攻坚。
认清形势，以底线思维扛牢安全政治责任。会议指出，示范区道路运输企业达665家，营运车辆14762台，从业人员11800余人，行业体量大、风险隐患多，线上非法营运、超限超载“百吨王”、非法改装等问题仍然存在。会议要求各单位要压实“一盘棋”思想，按照“公安管线上、交通管线下、源头强管控、全链打闭环”总原则，全面规范运输市场秩序。
聚焦重点，全链条推进隐患治理。一是全域清剿非法营运。交通部门归集省级抄告、群众举报、动态监控三类线索，公安网安部门攻坚线上揽客微信群和非法调度平台，联合开展路面精准稽查，同步优化网约车合规办理绿色通道，做到疏堵结合。二是从严整治客货运企业。对违规班线车辆停运整改，对屡罚不改的企业实行“一车一档”，经联合验收合格后方可复运。三是深化科技治超应用。对非现场执法数据进行分类处置，加快治超数据跨部门共享，在重点点位加装AI涉牌识别设备，深挖严打“黄牛”带车、“保车”等违法团伙。四是溯源整治非法改装。建立“查车—查改—追源—追责”链条，对违规维修企业从重处罚。五是市场监管协同发力。查处无证维修、非法改装配件销售，加强货运装载场站源头管控，严把装载出厂关。
健全机制，以刚性问责保障整治落地见效。会议明确了交通运输、公安、市场监管等部门职责分工，固化线索双向移送闭环、联合执法会商、大数据共享三项长效协同机制。会议要求督导组定期下沉一线开展督导检查，对整治推进缓慢、线索处置拖延的单位通报约谈，对失职失责、监管缺位引发安全风险的依规追责问责。
