常磊委员：
您提出的“关于继续加大财政投入力度，方便市民出行的建议”已收悉，现答复如下：
2012年之前，济源市经营公交的模式为挂靠经营，由个体买车，自负盈亏，公司收取管理费。因亏损严重，致使多条线路出现停运罢运。2012年济源市人民政府出台了《关于推进城乡公交一体化的实施意见》（济政办〔2012〕97号）。根据意见有关精神要求，成立了济源市交运公共交通有限公司，对原有挂靠经营的车辆进行收购，实行公车公营模式。目前，城市公交共计158辆车，11条线路（含2条夜间线路），一直实行市区线路1元制票价（含空调车），公交票价从未做过调整，加之我市实行60岁以上老年人免费乘车的福利政策，企业运营的人力成本、燃料成本、购车成本等各项成本增加，2012年以来共亏损4000余万元。根据济源市人民政府市长办公会议纪要〔2013〕15号精神，市政府按亏损的50%进行补贴，实际上仍有1380万元无法解决。
一、我局正在制定《济源市城乡公交成本规制及财政补贴补偿办法》，待完善后将积极向市政府汇报，争取政府和相关部门对公共交通的政策扶持和资金投入力度。
二、进一步完善公交企业的运营管理制度，开源节流，加强管理，降低运营成本，继续做好城市公交经营。
三、督促公交企业加大科学规划和调度力度，因地制宜，大力发展新能源公交车，科学设置和优化公交线路，尽可能减少能耗和乘客等车时间，进一步提高乘务人员的业务素质，力求做到服务的标准化和调度的规范化。
感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。
