吴江涛委员：
您提出的“关于治理我市车辆超限超载问题的建议”第101029号提案已收悉，现答复如下：
按照省交通运输厅、市政府安排部署，今年以来，我局与公安、质监、工商、发改委等部门沟通协调，加大治理车辆超限超载工作力度，取得了阶段性实效。我们的做法是：
一是制定方案，建立机制。济源市人民政府办公室3月份下发了《关于成立济源市治理货车非法改装和超限超载工作领导小组的通知》（济政办文〔2017〕6号），我局先后下发《关于货运源头单位进行巡查监管工作的通知》《2017年治超攻坚战实施方案》《治超“3号行动”实施方案》等一系列文件，安排部署治超攻坚工作及货运源头监管工作。
二是开展源头管理，建立责任倒查机制。2017年初，我局组织执法人员对辖区内所有货运源头企业和物流公司进行排查摸底，并对全市93家货运源头企业，22家运输企业建立工作台账。排查工作结束后，我局组织执法人员对所有货运源头企业和物流公司实行分片包干，责任到人。执法人员深入企业宣传治超政策，帮助货物流通源头企业和物流公司建章立制，并分别签订了《治超承诺书》和《治超责任书》；督促其对配货车辆规范管理，对称重设备和视频监控安装使用情况进行督促检查，并对违规企业进行处罚。其间，对聚源五星石料厂、五龙实业公司两家源头企业进行责任倒查，并依法进行了处罚。
三是开展路面监督检查。我局依托克井、梨林两个超限检测站加大路面治超力度，并与公安交警联合行动，与焦作、巩义联合开展异地执法，取得了一定的成效。今年以来，共查处超限超载车辆380台，卸货2.4万吨，公安扣分近3000分。
四是依法开展处罚。按照省厅要求，对省厅抄告过来的高速路出口超限超载信息进行甄别，并依法开展处罚。今年5月份，省厅召开了超限超载运输企业座谈会，全省共三十家企业我市占了四家，说明我市超限超载的严重性，针对这种情况，我局抽专人开展了专项查治，并依法进行了处罚。今年以来，共处理违法数据121条。
根据您的提案，下一步我们将进一步加强超限超载的治理力度：
（一）健全机制形成合力。政府是治超工作的主体，下一步我们积极向政府汇报治超工作的相关情况，争取政府支持，充分调动各部门的积极性，形成治超合力。
（二）加强货运源头监管。强化对源头企业的巡查监督，督促源头企业制定完善各项规章制度，制止超限超载车辆出入场站；督促源头企业安装视频并接入我局治超指挥平台，监管货运源头企业是否对车辆进行超标准装载、是否放行超限车辆出入场站；继续严格实行分片包干、责任到人、属地管理的工作措施，认真落实“一超四罚”，特别要加强我市货运源头企业在车辆超限运输中的责任倒查力度，重点加大对货运源头企业处罚力度。
（三）加强路面管控。要依托克井、梨林两个固定治超站点积极开展路面管控，与公安交警联合采取不定时、不定点方式，严厉打击恶意超限、绕站、闯站的超限运输车辆。
(四)加大科技治超力度。逐步在超限超载车辆集中的路段安装非现场执法系统，根据抄告信息加大对超限超载车辆的处罚力度。
（五）省厅已安排部署在各高速路口安装称重设备，开展劝返工作，同时将继续加大对高速路口抄告信息超限车辆的处罚力度。
希望通过以上措施的落实，使我市的超限超载工作能取得切实的效果。
感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！
