张秀娥等代表：
您们提出的“关于大力发展公共交通”的建议收悉，现将办理情况答复如下：
（一）大力实施“村村通”客车工程。全力推进城乡公共交通发展，不断改善群众出行现状，切实解决山区群众“出行难”、“乘车难”等问题。2017年，我局通过抽调部分线路车辆采取优化组合、合并更改线路等方式，开通了8条城乡公交线路（市区-山坪、市区-猴区、市区-杨圪套、市区-大沟河、市区-校庄、市区-陶山、市区-唐山、市区-小横岭），暂时解决了25个未通客车行政村的群众出行问题。但由于道路修复、客源少、车辆少、亏损严重等原因，目前我市仍有69个行政村（含1个贫困村）未通客车。2018年我局计划开通5条线路（市区-王庄、市区-漭林、市区-彭庄、市区-李家庄、市区-朱堌堆），增购车辆16台（资金投入约624万元），解决36个行政村群众出行问题；2019年计划开通6条线路（市区-南樊、市区-战天洞、市区-东逯寨、市区-马村、市区-南山、市区-北吴），增购车辆20台（资金投入约696万元），解决33个行政村群众出行问题。到2019年实现我市“村村通”公交（水洪池因道路不符合通行条件除外）。
（二）规划新增公共自行车站点。实施便捷绿色的出行方式，逐步改善群众出行方式，2018年在中心城区规划新建公共自行车站点28个，新增公共自行车450辆，目前已完成站点选址、设备招标等前期工作，10月底建成投入使用。
（三）争创“公交优先”示范市。为改善城市公共交通服务能力和服务水平，实现城市公共交通保障更有力、设施更完善、服务更优质、管理更智能、运营更安全的目标。2018年我局将积极开展河南省第二批“公交优先”示范城市创建。目前创建请示文件已报送市政府。
按照省创建方案，如我市创建成功，将自2018年起至2020年连续三年获得省补资金3000万元（每年1000万元），用于加大车辆购置、运营线路、相关基础设施建设，解决群众出行问题。
拟计划分三年增购车辆180台，年购车辆60台（除省补资金外，每年仅需财政投入约800万元，如车辆分期，每月仅需支付约40万元，另外每台车辆可获得6万元/年的运营补贴），从而解决发车密度小，万人拥有公交标台数低等问题，更好服务群众出行和完成“百城提质”创建任务要求。
（四）加快交通基础设施建设。2017年，国省干线公路调整结束后，我局广泛征求各镇办意见，结合我市农村公路实际情况，对全市农村公路路网进行了规划调整，农村公路路网由原来的乡道310公里，村道1355公里，调整为乡道678公里，村道987公里，基本实现了乡道以上行政等级公路覆盖建制村的农村公路路网。按照《公路法》《河南省农村公路条例》规定，乡道、村道建设责任主体为各镇（街道、集聚区）政府，建议各镇、集聚区根据辖区实际情况，积极谋划建设项目的前期工作，提高道路标准和服务能力。我局将积极与各镇对接，加强行业指导和技术服务，并积极争取上级政策支持。
感谢您们对我市交通运输事业的关心和支持！
