焦依平委员：

您提出的“关于加强济源市城市公共自行车系统运行维护”的提案已收悉，现将办理情况答复如下：

经调查，2013年8月，为解决市民“最后一公里”出行问题，我市建设了公共自行车运营系统，共投入公共自行车500辆。之后分别于2015年，更新公共自行车300辆，2016年更新200辆，2018年更新450辆，截至2018年底，全市共设站点100个，锁止器2050套，公共自行车1450辆。2018年最后更新的一批车辆至今，已有5年时间。目前车辆均存在超期服役，硬件老化、智能化不足情况，将逐步退出市场，主要原因如下：

一是市场因素。目前我市市场已投用了哈啰单车、共享电单车等，替代公共自行车的使用。市场投用的这些车辆技术更先进、骑行停放更安全、便捷，已成为市民出行选择的新主导方式。

二是公共自行车运营维护成本过高。2013年，我市建设的公共自行车运营系统使用的移动2G网络。当前移动公司已全面推广使用了5G网络，公共自行车运营系统使用的2G网络信号较弱，信号不稳定，给市民借还车造成困扰，目前如全面升级5G网络信号，资金投入过大且运营成本较高，运营单位不愿负担。

三是公共自行车使用方式落后。市民在办卡、使用、停放、归还等流程上复杂不便利等，造成市民体验感不佳，使用率低下。

综上所述，公共自行车已不适应市场发展需要，经我局充分了解市场和征询公共自行车运营单位意见，下一步，将公共自行车逐步退出市场。

感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！