日前，随着济新高速桃花岛大桥Y22-2墩最后一方混凝土成功浇筑，标志着由中铁四局承建的济（源）新（安）高速公路济源段主线桥梁桩基施工全部完成，项目主体工程顺利进入全新阶段。

济新高速作为河南省“13445”重点工程项目，全长47.961公里。起点位于河南省济源市邵原镇邵原互通立交与菏宝高速相连，南下至黄家庄设置黄河三峡服务区，在八角山向南跨越黄河进入新安县境内，经石井、北冶、青要山、石寺等镇，至新安县铁门镇铁门互通为止。其中济源段长13.56公里，共有主线桥梁9座，桩基526根，匝道、互通桩基339根。

本次施工的桃花岛大桥全长929米，是济新高速济源段最长桥梁，共有桩基144根，全部位于王屋山世界地质公园境内，现场地形起伏大、地质条件复杂、安全风险源多、生态环保要求高。针对桩基下方岩层特点，施工单位中铁四局项目部多次联合项目公司及设计单位、监理单位召开专题会议研讨，根据实际判断人工挖孔或机械成孔方式，施工过程中做好临边防护、吊索机具固定、洞内结构稳定性和毒害气体检测等安全文明施工措施，针对泥浆翻涌现象设置泥浆沉淀池，确保废弃泥浆妥善处理，严禁乱排乱放。

下一步，项目部将根据剩余工程量，倒排工期进度，积极加强施工过程性组织，合理安排生产要素投入，力争按时圆满完成施工任务，造福沿线人民。