黄河小浪底库区港航建设工程（济源境）项目，是交通运输部和河南省确定的重点建设项目，备受社会各界关注。近日，记者一行走进项目施工现场，看到一派机械轰鸣、热火朝天的景象。

采访中，记者了解到，该项目总投资4.12亿元，东起大峪镇桐树岭村，西至邵原镇毛田村，建设内容包括新建40公里航道、8个便民码头和综合维护基地、应急救援基地、避风锚地等。

该项目于2021年底开工建设，年度计划完成投资1亿元，完成6个码头50%工程量和建成避风锚地，将于2024年建成投用。

经过一个小时的航程，记者来到明珠岛码头施工现场，只见大型机械在有序作业，工人通力协作……现场施工负责人郭宗军介绍，该码头工程自6月底开工以来，各参建单位抢抓有利时机，组织大量人、机、料进行施工。目前，正在进行窗口式护面墙和实体护面墙建设，已完成工程量的52%，预计12月底主体工程完工。

在项目施工现场，记者看到正在进行质量巡查的项目监理杜景水。他仔细查看每一个关键环节，认真检查进场原料登记情况。他告诉记者，每个码头都派驻一名监理进行实体质量监督。监理一方面严把原材料进场质量关，另一方面在施工过程中采取旁站、平行检验进行质量监督，确保高质量完成各项任务。

黄河小浪底库区港航建设工程（济源境）项目总工程师李林告诉记者，目前，他们已完成部分难点工作。接下来，他们将继续抢抓黄金作业时间，进行合理部署，保证整体工程全面快速推进。“我们主要对进港航道开展疏浚，建设桐树岭等4处避风锚地，在张岭、孤山峡等处建设港航维护监管基地。同时，我们还将在大堤两侧进行景观设计，填土、整修边坡、种植草皮等。”李林说。

“项目建成后，将进一步提升小浪底库区的航道通航能力、应急救援能力和安全保障能力，推动沿河综合交通、文化旅游、经济建设快速发展。”济源交通投资集团副总经理刘安平说，目前他们已完成正常蓄水位下的基础作业部分。下一步，他们将根据小浪底库区水位上涨变化情况，精心组织，认真安排，按时间节点完成项目建设。

来源：济源日报